தூக்கும் நெடுவரிசைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

திதூக்கும் நெடுவரிசைமுக்கியமாக மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: நெடுவரிசை பகுதி, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் மின் அமைப்பு.

சக்தி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு முக்கியமாக ஹைட்ராலிக், நியூமேடிக், எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல், முதலியன முக்கிய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை பின்வருமாறு.

பல வருட வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, நெடுவரிசை பல்வேறு வடிவங்களில் உருவாகியுள்ளது.சக்தி அமைப்பு முக்கியமாக பின்வரும் வகைகளாகும்:

1. ஏர்-பிரஷர் ஆட்டோமேட்டிக் லிஃப்டிங் நெடுவரிசை: காற்று ஓட்டும் ஊடகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பத்தியின் எழுச்சி மற்றும் வீழ்ச்சியை இயக்க வெளிப்புற நியூமேடிக் சக்தி அலகு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2. ஹைட்ராலிக் முழு தானியங்கி தூக்கும் நெடுவரிசை.தானியங்கி தூக்கும் நெடுவரிசை: ஓட்டும் ஊடகமாக ஹைட்ராலிக் எண்ணெய்.இரண்டு கட்டுப்பாட்டு முறைகள் உள்ளன, அதாவது, வெளிப்புற ஹைட்ராலிக் பவர் யூனிட் (ஓட்டுநர் பகுதி சிலிண்டரிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டுள்ளது) அல்லது உள்ளமைக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் யூனிட் பவர் யூனிட் (ஓட்டுநர் பகுதி சிலிண்டரில் வைக்கப்பட்டுள்ளது) மூலம் சிலிண்டரை உயர்த்துவதற்கு மற்றும் வீழ்ச்சி.

3. எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஆட்டோமேட்டிக் லிஃப்டிங்: நெடுவரிசையை உயர்த்துவதும் குறைப்பதும் நெடுவரிசையின் உள்ளமைக்கப்பட்ட மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

தூக்கும் நெடுவரிசை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை:

1.சிக்னல் உள்ளீடு முனையம் (ரிமோட் கண்ட்ரோல்/பட்டன் பாக்ஸ்) கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு ஒரு சிக்னலை அனுப்புகிறது, மேலும் RICJ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு லாஜிக் சர்க்யூட் சிஸ்டம் அல்லது பிஎல்சி புரோகிராம் செய்யக்கூடிய லாஜிக் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் மூலம் சிக்னலைச் செயல்படுத்துகிறது.கட்டளையின்படி, மின் அலகு மோட்டாரை உள்ளே இழுக்கவும் தொடங்கவும் ஏசி காண்டாக்டரை இயக்க வெளியீட்டு ரிலே கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

2. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை ரிலே லாஜிக் சர்க்யூட் சிஸ்டம் அல்லது பிஎல்சி மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம்.பொத்தான் பெட்டி மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோல் போன்ற வழக்கமான செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்களுடன் கூடுதலாக, இது மற்ற நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் மேலாண்மை உபகரணங்கள் மற்றும் உபகரணங்களைக் கட்டுப்படுத்த மத்திய மேலாண்மை தளத்துடன் இணைக்கப்படலாம்.

3. மோட்டார் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, அது கியரை இயக்குகிறது, பம்ப் சுழலும், ஒருங்கிணைந்த வால்வு மூலம் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரில் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை அழுத்துகிறது, மேலும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரை விரிவுபடுத்தவும் சுருங்கவும் தள்ளுகிறது.தூக்கும் நெடுவரிசைகள் வெவ்வேறு காட்சிகளின்படி உயர் பாதுகாப்பு நிலை மற்றும் பொதுமக்கள் நிலை என பிரிக்கப்படுகின்றன.பள்ளிகள் மற்றும் பிற இடங்கள்.

குறைக்கும் நெடுவரிசை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை தூக்கும் நெடுவரிசை முக்கியமாக மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: நெடுவரிசை பகுதி, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் சக்தி அமைப்பு.சக்தி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு முக்கியமாக ஹைட்ராலிக், நியூமேடிக், எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் போன்றவை.

மேலும் தயாரிப்பு மற்றும் நிறுவனத்தின் தகவல்களுக்கு,தொடர்புஉடனடியாக எங்களுக்கு.